Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária... ou Falta Dela?!

Segundo as últimas noticias que vieram “a lume” no que à Prevenção Rodoviária diz respeito. O governo, através da recém criada Autoridade Nacional para a Segurança Rodoviária (ANSR), apresentou um conjunto de medidas (há que mostrar serviço antes que se diga que para nada serve dados os últimos resultados da Operação Natal e Ano Novo) a implementar para baixar a sinistralidade rodoviária (onde é que eu já vi isto?!).

Então, de entre as “maravilhosas” medidas consta a seguinte (parvoíce):

• Fazer descer os limites de velocidades para 30 km/h em centros urbanos, zonas residenciais e espaços onde circulem peões. (Eu baixava para 2 km/h... assim é que eu queria ver quem conseguia fazer acidentes com consequências graves)

Segundo a ANSR este medida visa e passo a citar “...acalmar o trânsito...” pois segundo a mesma, os acidentes com ligeiros e em particular os que ocorrem dentro das localidades continuam a registar números preocupantes.

Assim, a “grande” medida aprovada de acordo com a Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária (ENSR), passa pela redução do limite de velocidade em centros urbanos, zonas residenciais e espaços onde circulem peões, (gostei particularmente desta definição...) para 30 km/h.

Esta medida prevê a introdução de dois conceitos inéditos, a "Zona 30 km/h" e a "Zona residencial multifuncional" (para que servem?! Ninguém sabe! Mas tem um nome giro... e pomposo).

Segundo o mesmo organismo publico, a redução de velocidade será acompanhada por diversas medidas complementares, como é o caso de “alterações físicas” e a introdução de lombas ou semaforização. (Meu Deus... estes senhores são uns génios... quem se lembraria destas coisas para reduzir a velocidade?! Ainda bem que foi criada a ANSR...)

Mas há mais, foi ainda salientada a criação ainda este ano do primeiro Plano Nacional de Fiscalização (o PNF...), um programa que terá por objectivo definir estradas, horários e dias da semana em que deve ser aumentada a fiscalização de velocidades, consumo de álcool e uso de cinto de segurança. (no mínimo espantoso... aposto que um dos 1000 conselheiros desta ANSR já levou a cabo um estudo complicadíssimo que chegou à brilhante conclusão que o melhor local para levar a cabo a fiscalização da velocidade era perto de casa dele, onde vai ser instalada a primeira “Zona de 30 km/h” que apesar de ser um local ermo e onde não passa quase ninguém a pé, existem muitos arbustos e outros locais para ESCONDER os RADARES)...

NO COMMENTS... PORTUGAL NO SEU MELHOR... COMO É HABITUAL...